| 规格级别 | 玻纤增强,高刚性,耐老化,耐热 其它 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车的发动机罩下的零件;汽车领域的应用 | ||
| 备注说明 | 刚性，高;良好的耐热老化性能;耐热性，高;玻璃纤维增强材料, 20% 填料按重量 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 调节后的 | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | -- | ISO 1183/A | 1.29 | g/cm3 | |
| 支撑硬度（邵氏 D) | 78 | ISO 868 | 84 | |||
| 机械性能 | 拉伸应力（断裂） | 80.0 | ISO 527-2 | 130 | MPa | |
| 拉伸应变（断裂） | 7.0 | ISO 527-2 | 4.0 | % | ||
| 弯曲模量 | 3400 | ISO 178 | 5600 | MPa | ||
| 简支梁缺口冲击强度 |
11
|
ISO 179/1eA | 6.0 | KJ/m2 | ||
| 简支梁缺口冲击强度 |
50
|
ISO 179/1eU |
45
|
|||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 16 | ISO 180/1A | 9.0 | KJ/m2 | ||
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8 MPa，未退火 | -- | ISO 75-2/Af | 230 | ℃ |
| 熔融温度（DSC） | -- | ISO 3416 | 243 | ℃ | ||
| 线形膨胀系数-流动 | -- | ASTM E831 |
4.5E-5
|
cm/cm/℃ | ||
| 电气性能 |
体积电阻率
|
1.0E+12 | IEC 60093 | 1.0E+15 |
ohm-cm
|
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耐电强度
|
30 | IEC 60093 | 33 |
kV/mm
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| 漏电起痕指数 | 解决方案 A | -- | IEC 60112 | 450 | V | |
