| 规格级别 | 耐热 汽车部件 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车领域的应用、汽车内部零件 | ||
| 备注说明 | 超高抗冲击性、耐热性高 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.07 | g/cm3 | |
| 收缩率 | ISO 294-4 | 0.60 到 0.80 | % | ||
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 2000 | MPa | |
| 拉伸应力 | 屈服, 23℃ | ISO 527-2 | 45.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服, 23℃ | ISO 527-2 | 3.7 | % | |
| 断裂,23℃ | 30 | ||||
| 弯曲模量 | ISO 178 | 2000 | MPa | ||
| 弯曲强度 | ISO 178 | 70.0 | MPa | ||
| 伸长率 | MD (断裂) | 15 | % | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | -30℃ | ISO 179 | 30 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 40 | ||||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | -30℃, 4.00 mm | ISO 180 | 34 | J/m | |
| 23℃, 4.00 mm | 42 | ||||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 退火 | ISO 75-2/Bf | 108 | ℃ |
| 1.8 MPa, 退火 | ISO 75-2/Af | 99.0 | |||
| 线形膨胀系数 | 流动 | ISO 11359-2 | 9.0E-7 | cm/cm/°C | |
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 60093 | > 1.0E+15 | ohm | |
| 体积电阻率 | IEC 60093 | > 1.0E+15 | ohm·cm | ||
| 介电常数 | 100 Hz | IEC 60250 | 3.00 | ||
| 1 MHz | |||||
| 耗散因数 | 100 Hz | IEC 60250 | 0.0038 | ||
| 1 MHz |
0.0086
|
||||
