| 规格级别 | 玻纤增强 其它 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车的发动机罩下的零件 | ||
| 备注说明 | 玻璃纤维增强材料, 13%，一般目的 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 比重 | ASTM D792 | 1.22 | g/cm³ | |
| 收缩率 | 流动 3.20 mm | ASTM D955 | 0.70-1.2 | % | |
| 吸水率 | 23℃, 24 hr | ASTM D570 | 1.0 | % | |
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洛氏硬度
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R 计秤 | ASTM D785 | 121 | ||
| 机械性能 |
抗张强度 2
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断裂, 3.20 mm | ASTM D638 | 123 |
MPa
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| 伸长率 2 | 断裂, 3.20 mm | ASTM D638 | 4.0 | % | |
| 弯曲模量 3 | 3.20 mm | ASTM D790 | 4900 |
MPa
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| 弯曲强度 3 | 屈服, 3.20 mm | ASTM D790 | 167 |
MPa
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| 悬壁梁缺口冲击强度 | 23℃, 6.40 mm | ASTM D256 | 49 | J/m | |
| 热性能 | 热变形温度 |
0.45 MPa, 未退火, 6.40 mm
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ASTM D648 | 255 | ℃ |
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1.8 MPa, 未退火, 6.40 mm
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ASTM D648 | 240 | ℃ | ||
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熔融温度
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ASTM D3418 | 260 | ℃ | ||
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线形膨胀系数
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流动 | ASTM D696 | 0.000040 |
cm/cm/
℃ |
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| 电气性能 | 体积电阻率 | 23℃ | ASTM D257 | 1.0E+16 | ohm·cm |
| 介电强度 | 23℃, 1.00 mm | ASTM D149 | 25 |
kV/mm
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| 介电常数 | 23℃, 1 MHz | ASTM D150 | 4.00 | ||
| 其他 |
UL 阻燃等级
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0.750 mm
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UL 94 | HB | |
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1.50 mm
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UL 94 |
HB
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3.00 mm
|
UL 94 |
HB
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| UL746 |
RTI Str
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0.750 mm
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UL 746 | 120 | ℃ |
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1.50 mm
|
UL 746 | 110 | ℃ | ||
|
3.00 mm
|
UL 746 | 120 | ℃ | ||
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RTI Imp
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0.750 mm
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UL 746 | 120 | ℃ | |
|
1.50 mm
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UL 746 | 110 | ℃ | ||
|
3.00 mm
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UL 746 | 120 | ℃ | ||
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RTI Elec
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0.750 mm
|
UL 746 | 120 | ℃ | |
|
1.50 mm
|
UL 746 | 110 | ℃ | ||
|
3.00 mm
|
UL 746 | 120 | ℃ | ||
