| 规格级别 | 刚性，高,耐低温冲击,高强度 | 外观颜色 | 黑色 |
| 该料用途 | 汽车领域的应用,汽车的发动机罩下的零件 | ||
| 备注说明 | 填料：玻璃纤维增强材料, 30% 填料按重量。 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度(23°C) | ISO1183 | 1.34 | g/cm³ | |
| 物理性能 | SpiralFlow2,3 | InternalMethod | 69.0 | cm | |
| 物理性能 | 收缩率 | 横向流量 | ISO294-4 | 1.2 | % |
| 物理性能 | 收缩率 | 流量 | ISO294-4 | 0.30 | % |
| 物理性能 | HumidityAbsorption-62%RH(70°C) | ISO1110 | 1.7 | % | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO527-2/1 | 9600 | MPa | |
| 机械性能 | 拉伸应力(断裂) | ISO527-2/5 | 180 | MPa | |
| 机械性能 | 拉伸应变(断裂) | ISO527-2/5 | 5.0 | % | |
| 冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eA | 12 | kJ/m² |
| 冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 17 | kJ/m² |
| 冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | -30°C | ISO179/1eU | 85 | kJ/m² |
| 冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | 110 | kJ/m² |
| 热性能 | 热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 255 | °C | |
| 热性能 | 熔融温度5 | DINEN11357-1 | 262 | °C | |
| 可燃性 | 燃烧速率5(1.00mm) | FMVSS302 | <100 | mm/min | |
| 可燃性 | FlameRating(1.6mm) | UL94 | HB | ||
| ADDITIONAL INFORMATION | 补充信息 | TestMethod | Dry | Unit | |
| ADDITIONAL INFORMATION | ReinforcementContent | ISO1172 | 30 | % | |
