| 规格级别 | 玻纤增强 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | •黑色 |
| 该料用途 | •汽车的发动机罩下的零件 •汽车领域的应用： | ||
| 备注说明 | •Glycol Resistant | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 调节后 | 数据单位 | |
| 物理性能 |
密度
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ISO 1183/A | 1.32 | -- |
g/cm³
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收缩率
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横向流量
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Internal Method | 0.80 | -- | % | |
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流量
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Internal Method | 0.60 | -- | % | ||
| 吸水率 | 23℃, 24 hr | ISO 62 | 0.90 | -- | % | |
| 成型收缩各向同性 | Internal Method | 0.750 | -- | |||
| 机械性能 |
拉伸模量
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ISO 527-2/1A | 8400 | 6300 |
MPa
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| 拉伸应力 | 断裂 | ISO 527-2/1A | 170 | -- |
MPa
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| 拉伸应变 | 断裂 | ISO 527-2/1A | 3.0 | 4.0 | % | |
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弯曲模量
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ISO 178 | 7900 | 5000 |
MPa
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弯曲强度
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ISO 178 | 255 | 155 |
MPa
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| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eA | 10 | 13 |
kJ/m²
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| 简支梁缺口冲击强度 | -- | ISO 179/1eU | 68 | 87 |
kJ/m²
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| 179/1fU | 50 | -- | kJ/m² | |||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 180/1A | 8.0 | 15 |
kJ/m²
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| 热性能 |
热变形温度
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1.8 MPa, 未退火
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ASTM D648 | 245 | -- | ℃ |
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熔融温度
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ISO 11357-3 | 263 | -- | ℃ | ||
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线形膨胀系数
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流动 : 23 到 85℃
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ISO 11359-2 | 0.000027 | -- | cm/cm/℃ | |
| 电气性能 |
表面电阻率
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IEC 60093 |
6.0E+14
|
1.0E+12
|
ohm
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体积电阻率
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IEC 60093 |
1.0E+15
|
1.0E+13
|
ohm·cm
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耐电强度
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IEC 60243-1 | 34 | 29 |
kV/mm
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耗散因数
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IEC 60250 | 0.010 | 0.11 | |||
| 漏电起痕指数 | 解决方案 A | IEC 60112 | 450 | 425 |
V
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|
解决方案 B
|
IEC 60112 | 350 | --- |
V
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| 可燃性 |
UL 阻燃等级
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1.60 mm
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UL 94 |
HB
|
-- | |
| 灼热丝易燃指数 | 1.60 mm | IEC 60695-2-12 | 650 | -- | ℃ | |
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极限氧指数
|
ISO 4589-2 | 23 | -- | % | ||
