| 规格级别 | 导电性 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 汽车的发动机罩下的零件,建筑应用领域,汽车电子,汽车领域的应用,电器外壳 | ||
| 备注说明 | |||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | g/cm³ | 1.12 | 1.12 | |
| 物理性能 | 收缩率 | 横向流量:3.20mm | % | 1.2 | 1.2 |
| 物理性能 | 收缩率 | 流量:3.20mm | % | 1.0 | 1.0 |
| 物理性能 | 吸水率 | 23°C,24hr | % | 1.3 | 1.3 |
| 物理性能 | 吸水率 | 平衡,23°C,50%RH | % | 2.0 | 2.0 |
| 硬度 | 洛氏硬度(R计秤) | 110 | 80 | ||
| 机械性能 | 拉伸模量 | MPa | 2600 | 1200 | |
| 机械性能 | 拉伸应力(屈服) | MPa | 54.0 | 40.0 | |
| 机械性能 | 拉伸应变 | 屈服 | % | 4.0 | -- |
| 机械性能 | 拉伸应变 | 断裂 | % | 8.0 | 12 |
| 机械性能 | 弯曲模量 | MPa | 2500 | 1100 | |
| 机械性能 | 弯曲应力 | MPa | 80.0 | 38.0 | |
| 冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | kJ/m² | 7.0 | 23 | |
| 冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | kJ/m² | 55 | 无断裂 | |
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45MPa,未退火 | °C | 147 | -- |
| 热性能 | 热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | °C | 66.0 | -- |
| 电气性能 | 体积电阻率 | ohms·cm | 1.0E+3 | 1.0E+3 | |
