| 规格级别 | 玻纤增强 汽车部件 其它 | 外观颜色 | 自然色 |
| 该料用途 | |||
| 备注说明 | 玻璃纤维增强材料30% 填料按重量、汽车领域的应用 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 干燥 | 调节后的 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.36 | - | g/cm3 | |
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收缩率
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ISO 294-4 | 0.30 | - |
%
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吸水率
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23℃, 24 hr | ISO 62 | 0.95 | - |
%
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| 机械性能 |
支撐硬度
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ISO 868 | 80 | - | 邵氏 D | |
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拉伸模量
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ISO 527-2 | 9400 | 6200 | MPa | ||
| 屈服拉伸应力 | ISO 527-2 | 170 | 100 | MPa | ||
| 断裂拉伸应变 | ISO 527-2 | 3.0 | 5.0 | % | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179 | 7.0 | 10 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 65 | 80 | ||||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 未退火 | ISO 75-2/B | 215 | - | ℃ |
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1.8 MPa, 未退火
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ISO 75-2/A | 200 | - | |||
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维卡软化温度
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ISO 306 | 200 | - | ℃ | ||
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UL 阻燃等级
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UL 94
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HB
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- | |||
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 60093 | 1.0E+15 |
1.0E+12
|
ohm | |
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耐电强度
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IEC 60243-1 | 40 | - |
kV/mm
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