| 规格级别 | 高抗冲,耐热 汽车部件 其它 | 外观颜色 | |
| 该料用途 | 把手、汽车领域的应用、 汽车内部装备、座椅 | ||
| 备注说明 | 挥发、抗撞击性高、耐热性高 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 1.07 | g/cm3 | |
| 溶化体积流率（MVR） | ISO 1133 |
9.00
|
cm
3/10min
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| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 | 2400 | MPa | |
| 拉伸应力 | 屈服, 23℃ | ISO 527-2 | 49.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服, 23℃ | ISO 527-2 | 3.0 | % | |
| 简支梁缺口冲击强度 | -30℃ | ISO 179 | 12 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 30 | ||||
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简支梁缺口冲击强度
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-30℃ | ISO 179 | 160 | kJ/m2 | |
| 23℃ | 220 | ||||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 退火 | ISO 75-2/Bf | 106 | ℃ |
| 1.8 MPa, 退火 | ISO 75-2/Af | 99.0 | |||
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维卡软化温度
|
105
|
℃ | |||
| 线形膨胀系数 | 流动 | ISO 11359-2 |
0.000080
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cm/cm/°C | |
| 电气性能 | 表面电阻率 | IEC 60093 | > 1.0E+15 | ohm | |
| 体积电阻率 | IEC 60093 | > 1.0E+15 | ohm·cm | ||
| 耐电强度 | 1.50 mm | IEC 60243-1 |
38
|
kV/mm
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| 介电常数 | 100 Hz | IEC 60250 | 3.10 | ||
| 1 MHz | 3.00 | ||||
| 耗散因数 | 100 Hz | IEC 60250 | 0.0050 | ||
| 1 MHz |
0.0090
|
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漏电起痕指数
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IEC 60112 |
600
|
V
|
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