| 规格级别 | 高抗冲,高刚性 汽车部件 注塑 | 外观颜色 | 自然色 |
| 该料用途 | 汽车防撞杆、汽车外部零件 | ||
| 备注说明 | 良好的刚性、良好的抗撞击性、良好的表面光洁度、耐刮擦性 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO 1183 | 0.925 | g/cm3 | |
| 熔体流动速率 | 230℃/2.16 kg | ISO 1133 | 12 | g/10min | |
| 成型收缩率 | Internal Method | 0.8 | % | ||
| 90℃, 2小时 | Internal Method | 0.15 | % | ||
| 机械性能 | 球压硬度 | H 132/10 | ISO 2039-1 | 36.0 | MPa |
| 拉伸模量 | ISO 527-2/1 | 1200 | MPa | ||
| 拉伸应力 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 20.0 | MPa | |
| 拉伸应变 | 屈服 | ISO 527-2/50 | 7.0 | % | |
| 断裂 | ISO 527-2/50 | 300 | % | ||
| 弯曲模量 | ISO 178 | 3125 | MPa | ||
| 弯曲强度 | ISO 178 | 25.0 | MPa | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | -30℃ | ISO 179/1eA | 4.7 | kJ/m2 | |
| -20℃ | ISO 179/1eA | 5.5 | kJ/m2 | ||
| 23℃ | ISO 179/1eA | 35 | kJ/m2 | ||
| 简支梁缺口冲击强度 | -20℃ | ISO 179/1eU | 150 | kJ/m2 | |
| 23℃ | ISO 179/1eU | 170 | kJ/m2 | ||
| 悬壁梁缺口冲击强度 | -20℃ | ISO 180/1A | 5.0 | kJ/m2 | |
| 23℃ | ISO 180/1A | 30 | kJ/m2 | ||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa, 未退火 | ISO 75-2/B | 89.0 | ℃ |
| 1.8 MPa, 未退火 | ISO 75-2/A | 50.0 | ℃ | ||
| 维卡软化点 | ISO 306/A50 | 134 | ℃ | ||
| ISO 306/B50 | 47.0 | ℃ | |||
| 线形膨胀系数-流动 | -30℃ -80℃ | Internal Method | 0.000065 | cm/cm/℃ | |
