规格级别 | 均聚物,良好的流动性,中等硬度,良好的抗蠕变性,耐化学性良好 注射成型 | 外观颜色 | 自然色 |
该料用途 | 汽车领域的应用,汽车的发动机罩下的零件 | ||
备注说明 | 填料:玻璃纤维增强材料, 20% 填料按重量。 |
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
物理性能 | 密度 | ISO1183 | 1.04 | g/cm³ | |
物理性能 | 熔流率(熔体流动速率)(230°C/2.16kg) | ISO1133 | 2.9 | g/10min | |
机械性能 | 拉伸应力(断裂) | ISO527-2 | 60.0 | MPa | |
机械性能 | 拉伸应变(断裂) | ISO527-2 | 10 | % | |
机械性能 | 弯曲模量 | ISO178 | 3800 | MPa | |
冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | -40°C | ISO179/1eA | 5.7 | kJ/m² |
冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eA | 5.8 | kJ/m² |
冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | -40°C | ISO179/1eU | 22 | kJ/m² |
冲击性能 | 简支梁无缺口冲击强度 | 23°C | ISO179/1eU | 26 | kJ/m² |
热性能 | 维卡软化温度 | -- | ISO306/A | 159 | °C |
热性能 | 维卡软化温度 | -- | ISO306/B | 117 | °C |
热性能 | 结晶峰温(DSC) | ISO3146 | 164到168 | °C | |
可燃性 | UL阻燃等级 | UL94 | HB |